Главная / Интересное / Шиповка колёс своими руками.

Шиповка колёс своими руками.

Всем доброе время суток! Эта статья из разряда «Дело было вечером, делать было нечего». Это не инструкция, это всего лишь описание моего процесса шиповки.  Америку я не открыл, но может, кому и пригодится.Постараюсь всё изложить доступно.

Лирическое отступление

Недавно с женой переехали к Тёще, и теперь я живу в глухом селе.До ближайшего города, где есть проблески цивилизации,примерно 20 километров. Из них километров 5 это бездорожье, куда никогда не заезжало колесо снегоочистительной техники, остальные 15 это просто укатанный машинами снег.  Из личного транспорта у меня имеется горный велосипед и скутер. Нет, велосипед  это,конечно,хорошо, но медленно, да и грузоподъёмность у скутера лучше.

Как всегда внезапно наступила зима, и стал ребром вопрос:как добираться до города?После первой попытки езды в снежную погоду по гололёду в голове появились мысли о подготовке скутера к зиме. Было решено ставить шипованную резину. Т.к. заводская резина дорогая,начал гуглить как выполнить шиповку своими руками. К сожалению, этот вопрос в сети освещён мало. На одном форуме наткнулся на инструкцию от Евгения Матвеева.  ТЫЦ

В принципе из прочитанного почти всё становится ясно, не ясно только какая должна быть длина шурупов и диаметр шайб. Да и непонятно, сколько всего должно быть, и во сколько это всё удовольствие обойдётся. Опытным путём установил, что оптимальная длина шурупов для меня составляет 16 миллиметров (5х16) хотя, наверное, можно взять и короче. А шайбы нужны 5х15. Запасной резины у меня не было, поэтому я поехал в скутер-мастерскую, где мне любезно подарили две убитые покрышки. Покрышки дали разные, одна немного больше. Но.как говорится,«Дарёному коню под хвост не заглядывают». Накидав карандашиком разметку для шиповки, насчитал 100-150 шурупов на колесо. Решил брать с запасом (вдруг фантазия разыграется), и взял всего по 350 штук. Обошлось всё это в 95грн (примерно 11,5$).

 

 На шиповку ушло 225 шурупов. 75 на переднее, и 150 на заднее колесо. Одна покрышка была мягче, пришлось подкладывать шайбы и изнутри, чтобы не проваливались шляпки шурупов. В колёсах у меня стоят камеры. Чтобы они не протёрлись головками от шурупов, я из старых камер сделал прокладки по всей окружности колеса. Возможно, на безкамерках тоже будет держать воздух, т.к. всё очень плотно держится. Замечу, что удобнее всего наживить все гайки, и закручивать всё шуруповёртом с соответствующей насадкой. Шипы выступают на 10-11мм. На пятно контакта приходится  6-8 шипов.

 

 

Шипованная резина вид сбоку

 

 Сразу провёл пробный заезд, результат превзошёл все ожидания! Скутер очень уверенно держится на снегу, на льду иногда немного дрифтует. По асфальту тоже едет нормально. По ровной поверхности можно гонять на скорости,не боясь падения. Колёса не буксуют, шипы цепляются намертво. Тормоза работают очень хорошо. Так как спереди поставил широкую резину, шипы немного цепляли подклювник при езде, так что пришлось их немного укоротить. Если ездить по асфальту, то возможно шипы быстро сотрутся.

 

 

 

ЗЫ: Это ни в коем случае не агитация за катание зимой на скутере. И я не несу никакой ответственности за поломанные конечности и разбитые головы. Спасибо за внимание, всем удачи!

 


ЗЫ.ЗЫ: На видео пробный заезд сразу после шиповки. Ехал медленно, т.к. ещё не привык, и шипы цепляли подклювник. Сейчас езжу быстрей, и уверенней.

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Александр Кондратов

25 комментариев

  1. Круто!!! у меня есть 2 резины тоже как у автора одна подуставшая а другая больше изношаня, но две безкамерки, вот суть думаю что так не выйдет на безкамерке зделать, это мне прийдется снимать сосок, и покупать камеру на безкамерный диск, и кататся зимой можно будет если зделать такое))

  2. Всем добрый день!
    Потепление в Украине не прошло бесследно. За селом снег расстаял, и теперь половина дороги у меня это чистый асфальт. На шипах это отразилось очень плохо. Если на снегу износа не было заметно, то на асфальте шипы становились всё меньше, и меньше. И вот результат, шипы по центру заднего колеса стёрлись до гаек.
    http://s017.radikal.ru/i431/1301/3c/d1404a774187.jpg
    А я проехал по асфальту всего-то километров 50. Управляемость на снегу стала хуже, но пока терпимо.
    Вывод: шиповка не для города.

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика