Главная / Интересное / Yamaha Gear 4T: дерьмо в красивой упаковке

Yamaha Gear 4T: дерьмо в красивой упаковке

Я уже рассказывал на главном канале в одном видосике про чудный мопед Honda Dio af56, сегодня довелось разбирать ещё одно одноразовое говнецо под названием Yamaha Gear 4T Yamaha Gear 4T UA06J. Итак. кратенько о “плюсах” его мотора: Любая нормальная помпа имеет на оси минимум два (а то и три) подшипника, здесь он один, поэтому ресурс …

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

Оцени!

Рейтинг пользователей: 4.29 ( 20 Голосов)
0

Я уже рассказывал на главном канале в одном видосике про чудный мопед Honda Dio af56, сегодня довелось разбирать ещё одно одноразовое говнецо под названием Yamaha Gear 4T Yamaha Gear 4T UA06J. Итак. кратенько о “плюсах” его мотора:

Любая нормальная помпа имеет на оси минимум два (а то и три) подшипника, здесь он один, поэтому ресурс помпы тысяч 20, иногда 10… или 5, дальше тосол уходит в масло и мотор либо начинает стучать от перегрева, либо от эмульгированного масла с тосолом.

Yamaha Gear: дерьмо в красивой упаковке

 

Подшипник стоит не у самой крыльчатки, а висит на краю, от чего разваливается моментально.

Yamaha Gear: дерьмо в красивой упаковке

 

Сабж во всей его красе.

Yamaha Gear: дерьмо в красивой упаковке

 

А еще у этой зверь машины вагон электроники и инжектор, которые при любой поломке не ремонтируются и стоят кучу денег.

Yamaha Gear 50 UA06J

Всем спасибо за внимание, у меня всё

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Евгений Матвеев

2 комментариев

  1. Очень печально, что японцы сегмент мопедов (скутеров) вынесли в одноразовый. Где-то читал, что это все ради экологии, поскольку на мопедах ездит почти вся Япония. Главное, чтобы серьезную кубарную мототехнику продолжали делать “вечной”.

    • И, кстати, японцы больше не делают двухтактных моторов, точнее не ставят их на мототехнику. Из “трушного” олдскула остались только итальянцы со своей Aprilia SR50 и Vespa PX150 (200).

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика