Главная / Ремонт / Двигатель / Вариатор / Новый формат:капитальный ремонт Honda Lead af48

Новый формат:капитальный ремонт Honda Lead af48

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Евгений Матвеев

288 комментариев

  1. Здравствуйте Евгений! У меня возникла не большая проблема, при нажатии ручки тормоза (не важно левая или правая) загорается спереди дальний свет, стоп работает тоже. С чем это может быть связано?

  2. Honda Lead AF-48
    Помогите лиадовцы хлохнет и все ничего не могу сделать винты кручил оба никакой реакции заводится если крутануть немного газку сразу
    свеча мокрая
    чистил карбюратор , фильтр , лепестки смотрел , электро клапан рабочий (на холодную обороты не повышаются ) ,

  3. Здравствуйте,у меня honda af18,проблема с электрикой ели слышно сигнал,постоянно горит стопак и не загорается ярче при нажатии тормоза,так же буквально за ночь ну за 2 ночи полюбому садится акома,акома новая,заряд идет,в чем может быть дело?

  4. Здравсвуйте Евгений! С началом зимнего сезона сезона занимаюсь разборкой-чисткой-смазкой-восстановлением Хонды Лид Аф-48. Бензобак снаружи очень ржавый (внутри всё отлично, слава богу), в щели облицовки попадает грязь и вода от переднего колеса ну и сквозь полик сверху. Под передним крылом ржавая траверса вилки, испорчено коррозией зеркало перьев амортизаторов. Всё это наталкивает на мысль, что не помешало бы крыло типа мотоциклетного, которое действительно защищало вилку и корпус скутера. На перьях есть квадратные выступы с резьбами (их можно использовать для крепежа). Наверное такие же мысли были у Вас или ваших коллег по ремонту, но не нахожу в интернете пока ничего. Хотелось знать мнение на этот счет всех, кто заинтересован.

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика