Главная / Все видеопособия / Новый формат:ремонт Yamaha Jog Next Zone

Новый формат:ремонт Yamaha Jog Next Zone

Редчайшие дрова довелось мне недавно ремонтировать,но ничего не поделаешь:зритель требует Ямаху,а экземпляра лучше нет,так что наслаждайтесь…

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Евгений Матвеев

19 комментариев

  1. Евгений подскажите пожалуйста размеры сальников и подшипников переднего колеса на этом мопеде, весь инет перерыл и не нашел нужного.

  2. Речь пойдет о моторе,который конкретно поставил меня раком(
    Как вы поняли это ямаховский 3kj,а точней его копия в китайском исполнении 1e40qmb.
    Начну с описания состояния двигателя:
    Цпг – на вид новая,зазоры в норме,выработки нет.
    Коленвал – состояние приличное,коренные подшипники в норме.
    Сальники – новые.
    Маслонасос – заглушен.
    Трансмиссия в хорошем состоянии.
    Компрессия – ощущается.
    Теперь перейду к симптомам:
    1)Отвратительно заводится на холодную,а именно приходится снимать крышку вариатора и крутить дрелью,пока не начнет схватывать.Так по минуте приходится крутить.Свеча почти всегда мокрая.
    2)На удивление когда заведется,то холостой держит.после того как заглушишь,через пару минут еще заведешь,а если постоит минут 15,то опять дрелью крутить.
    3)Медленная реакция на ручку газа.
    4)Неохотно трогается с места,ногами можно удержать.Максималка 45-50.
    5)Если снять воздушный фильтр,то при открытии дросселя глохнет до полной остановки.
    Что было сделано:
    1)Левый сальник заменен,правый в отличном состоянии(нету следов топливав полости,где находится маслонасос)
    2)Вскрыта цпг – все зазоры допустимы.
    3)Игры с карбюратором,а именно: ставил во все положения иглу на дроссельной заслонке,кручения верчения винта хх,опустил уровень поплавковой камеры – безрезультатно.Кстати карб микуни.Главный жиклер 70
    4)Менял свечи,ставил разные зазоры на свече – безрезультатно.
    5)Пробовал заводить без глушителя – ведет себя так же.
    6)Лазил в лепестковый клапан – безрезультатно.
    Пока писал сообщение,понял что не лазил в пусковой обогатитель.
    По симптомам “мопед” жутко заливает,Но что сделать пока хз,Мотор вытрахал весь мозг,поэтому обращаюсь к Вам,может подтолкнете меня к мысли

  3. Vladislav228

    Евгений здравствуй ,подскажи как быть , имеется хонда дио 34 gblk , поменял коленвал подшипники поршневую , работает четко , но очень сильно стал вибрировать мопед и болше 55 не идет и при сбросе оборотов звенит

  4. Евгений , покажи пожалуйста как снять воздушную пробку с маляного насоса,я слышал есль этого не сделать может сгореть мотор, и как проверить роботоспособленость масленого насоса.Спасибо заранее!!

  5. у меня ремень на торкдрайвере выходит не до конца подскажите решение проблемы раньше все было нормально

  6. Евгений спасибо. Ждем статью про взаимозаменяемость запчастей.Honda

  7. Здравствуйте, Евгений. т.к. не знал куда написать – пишу здесь. Не могли бы Вы подсказать: громкий шум со стороны вариатора (думаю, что это подшипник), недавно менял коленвал, но не отвергаю тот факт, что может иметь место брак. заводил без вариатора, всё равно шум. Возможно, и есть ли смысл поменять подшипники на коленвале двигателя 1P39QMB? Помогите пожалуйста. Не нашёл никакой информации об этом.

  8. Николай

    спасибо очень интересно…у меня тоже такая точ в точ модель но не такая убитая)

  9. Привет всем. не могу найти поршневую нормального качества на Хонду Лид af20(двиг.af20e) продают только китай. так вот можно-ли установить ЦПГ(цилиндр,поршень,кольца,палец) от хонды Дио af18 на Лид af20? Или будут проблемы с мотором? вот такую – http://www.ebay.com/itm/50cc-CYLINDER-KIT-for-HONDA-Dio-SK-AF27-SR-XR-ZX-AF28-Af18e-Elite-Shadow-Joker-/181231299186?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a323a2a72&vxp=mtr

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика