Главная / Все видеопособия / Сельский трахтор:Suzuki Sepia.Ремонт.

Сельский трахтор:Suzuki Sepia.Ремонт.

Что тут скажешь:трахтор,он и в Африке трахтор.Прикатили его с главной проблемой:плохой холодный пуск,ну а там ещё вылезла пара бонусов.За одно я решил рассказать,что же это такое страшное прикручивается к карбу и почему к этой штуке ещё и провода приходят.Осветил один экспериментальный способ решения проблемы с холодным пуском мотора,заменил ЦПГ и перья вилки,но про вилку бонус будет позже…

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Евгений Матвеев

8 комментариев

  1. Алексей

    у меня проблема, на холостом ходу работает отлично, заводится “С ПОЛТЫЧКА”, а при добавлении газа он начинает заикаться, едет рывками, но не глохнет. карбюратор новый, чистый, свеча тоже. не могу найти в чём проблема. может ли влиять на работу двигателя перемена местами масляных трубочек, которые идут из масло насоса к лепестку? Подскажите пожалуйста если сможете.

  2. не знаю у кого как, а у моей разновидности сепии, af50ms, рулевые подшипники/подшипники руля, и т.д., в пластмассовой обойме

  3. подскажите примерно при скольких тысяч километров изнашивается сцепление ?

  4. видимо у меня склонность к мазохизму. меня не бесит выкатывать двигатель. кстати, была мысль сделать в “унитазе” люк, для более удобного снятия цпг и доступа к ней

  5. ахаахха. ебаный вертолет!

  6. Привет Женя !!!! нормальный карбюк . если всё собрать правильно – работает отлично. проблема в запчастях на этот скутер.

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика