Главная / Стайлинг / “Подсвечиваем” мопед

“Подсвечиваем” мопед

Здравствуйте , если мы тюнингуем скутер,то его должно быть видно и днем и ночью , так как ночи темны и видно только свет фар , нам надо как-то осветить его,  я предлагаю сделать это при помощи светодиодной ленты.

ВЫБОР ЛЕНТЫ

Есть много видов лент, они отличаются по внешнему виду, по силе свечения , по размерам, по цветам и многим другим факторам. Самое главное при выборе ленты-она должна быть влагостойкой (а то лужи у нас глубокие, и многие люди любят иной раз искупать своих коней, я сам не раз переезжал мелкие речушки и один раз даже “захлебнулся”, лента должна быть самоклеющаяся, есть один вид светодиодной ленты,он распространяется среди китайцев , это лента со светодиодами в высоту примерно 1см и в ширину 0,5см,но прикол не в этом:она ярко светит,она офигенно влагостойкая, но как и куда вы её прикрепите к скутеру?Китайцы предлагают один вариант-это двухсторонний скотч, но я вам скажу это полная лажа ,ни один двухсторонний скотч не удержит эту толстую ленту ,и если даже удержит,то при первом же камне оторвётся, и еще один см в высоту лично у меня на моей Диошке она об землю царапаться будет. Бывают ещё ленты RGB  (с пультом управления 10 метров 8000руб) есть одноцветные синие ,красные ,жёлтые, белые и т.д.( 1 метр от 200- 500руб). И последний критерий-это сила свечения, 60LED до 240LED число обозначает сколько светодиодов в метре.

Нам понадобится:

1.Лента светодиодная 2 метра – 200-800р за метр ( я покупал за 500)

 2.Фишки двух контактные 7 пар – 10руб,за пару     (я использовал в виде колокольчиков)

 3 Провод двухжильный тонки 5метров – 20руб, за метр

4.Провод средний одножильный 1 метр – 30руб, за метр (для магистрали)

5.Реле пяти или четырёх контактное 10-80А 1шт – 60-100руб  6 Кнопка с фиксацией 1шт – 30руб 7 Изолента, паяльник, нож , термоусадка(по возможности) И много терпения…

ПРИСТУПАЕМ К РАБОТЕ

Я не буду говорить где надо изолировать провода,а где нет, изолируем абсолютно всё. 1.Берём ленту и режем на нужные нам части(обязательно по меткам, они есть на ленте виде ножниц и пунктира, если нет обозначения то отсчитываем по три светодиода а потом отрезаем, например мы отмерили 30 см это 5 светодиодов то надо резать или после третьего или после шестого)и провода примерно 20-30см отрежьте, нужно столько проводов сколько и лент. 2.Зачищаем на ленте контакты для пайки, и зачищаем провода с двух концов. 3 Припаиваем к одному концу провода ленту,к другому половину фишки(ВНИМАНИЕ!Определитесь какой цвет провода будет “+”,а какой “-“.В будущем пригодится) если вы взяли фишку как у меня,то минус должен быть с наружи,а плюс внутри. 4 Обработали все куски лент, приклеиваем ленту к пластику.

5.Самый сложный этап-это проброска проводов по мопеду. Берём провод двухжильный примерно 2-2,5метра (это будет  центральный провод , по нему будет произведена подача электричества к лентам) 6.Отрезали, к одному проводу припаиваем половину фишки(она идёт для фары, но если вы не хотите подсвечивать фару,то не надо припаивать), а на другом конце делаем такую систему:четыре провода по 20-30 см припаиваем к фишкам,а концы проводов припаиваем к центральному проводу.

 7.Берём одножильный провод припаиваем его к толстому проводу от аккумулятора и пробрасываем его к клюву 8.Устанавливаем кнопку (хоть где),и одножильный провод припаиваем с одной стороны кнопки и ещё один провод к другой стороне. Ещё один провод надо припаять к проводу который идет от замка зажигания. Разрезаем центральный провод.                 9.ВсЁ!Теперь все провода надо припаять к реле (по данной схеме). Схему сам составлял,так что извините за неказистость.                    10.Пробрасываем центральную магистраль на днище или под поликом .При постановке пластика на место вам надо будет просто соединить фишки  и все.

УСТАНОВКА ПОДСВЕТКИ В ФАРУ

1.Разбираем фару

2.Просверливаем маленькую дырочку

3.приклеиваем ленту, просовываем провода и припаиваем.Всё,поворачиваем ключ и жмем на кнопку) Удобство данной системы заключается в том что не надо отпаивать провода когда снимаешь пластик и данная  система не спалит ваше зажигание при коротком замыкании если попадёт вода. Можно сделать всё гораздо проше ,но это самый надёжный способ установить подсветку.

Результат:

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About SECYRITI (Александр Гусев)

15 комментариев

  1. Хм… Как все уж слишком заморочено((( Не пойму зачем покупать реле, зачем конектится на акб…
    Уже не первый год практикую подобную методику но не много в другом виде.
    Мое мнение что просто светит не интересно, ИМХО + и – подключить сможет каждый.
    Еду на радиорынок и покупаю маленький импульсный пульт размером меньше мизинца на 3 кнопки. При этом этот пульт имеет 9 режимов импульса + регулятор скорости ну и добавок 10-й режим просто свечение. Еще огромный + этого пульта что для него не нужно выводить отдельно кнопку на вкл/выкл так как она предусмотрена удержанием средней кнопки. А теперь вернусь к подключению. Не знаю как Женя рассмотрит данный вариант но он очень практичен. Плюс подключаю на прямую на реле регулятор (выпрямитель), способов всунуть туда провод питания уйма, так же от туда можно и минус дернуть ну или просто засунуть его между реле и рамой на болт. И на все мы имеем + и – который будет работать как от генератора так и от акб.

    Здесь можно увидеть тот самый пульт на 4 и 5 фотке (белый возле замка зажигания)
    http://vk.com/wall70485599_13424

  2. Александр

    Здравствуйте, такая вот проблема у меня. Купил светодиодную ленту в мото магазинеБ кусок не большой и он мигает только не понятно как, блока управления на нём. Так вот я подключил эту ленту напрямую к акуму через кнопку, всё работает когда скутер не заведён или на холостых стоит, но как только начинаешь ехать лента перестаёт моргать после 4 тысяч оборотов. Пробовал подключаться к плюсу замка зажигания, и минус на массу тоже такая же фигня почему то. Я так понимаю при езде идёт заряд на акум и получается слишком большой ток для ленты и она перестаёт мигать. Но тогда почему на плюсе от замка зажигания тоже перестаёт мигать при оборотах??? Помогите кто чем может, что я не так делаю. Вот видел как она должна работать, но работает только когда скутер на холостых работает http://youtu.be/zPXz7oeat0g

  3. А чем ленту-то крепил?
    И… Реле для чего?

  4. ИМХО, получился какой-то колхоз. Смотрится ужасно и вызывает отвращение. Подсвечивает скутеры которые набиты “мясом” по полной на сумму от 1000$, и то только двигатель. А тут что подсвечивать? – китайский нулевик за 100 рублей? Тем более синим цветом!

  5. CrazyGhostRider

    Выложу и свой скутер
    http://s1.hostingkartinok.com/uploads/images/2012/05/cf794a15a05ae9af6f335c7a61847b3d.gif

    п.с.только не надо писать, что много чего стоит лишнего. И сам знаю.

  6. Виталий

    мне интересней как ты сигнал пихнул туда) у меня не влез(

  7. А как обстоят дела с полицией? У нас за такой “тюнинг” штрафуют.. говорят установлено много световых приборов. Да и вообще я не сторонник подсветки под дном.. уж простите меня не очень это выглядит. Лучше сделать дневные ходовые огни на фары.(Никак не оскорбляю автора, высказал свое мнение)

    • у нас ночью, стражи спят , и даж днём это не запрещенно

      • Странные у вас ДПС.. у нас и днем и ночью дежурят.
        Один раз днем остановили за то что ехал без света(у меня были включены только габаритные огни), отделался предупреждением, теперь поставлю ДХО, заодно срок службы Реле-Регулятора и ламп фар увеличу.

  8. Покритикую автора. Первый абзац имеет обозначенную идею “если мы тюнингуем скутер,то его должно быть видно и днем и ночью , так как ночи темны и видно только свет фар , нам надо как-то осветить его”, однако в результате идея не воплощена.

    Наивно полагать, что несколько светодиодов, да еще и светящих вниз, хотя бы как-то повысят заметность скутера на дороге. Уровень освещенности падает пропорционально квадрату расстояния, поэтому суммарная сотня люменов, да еще и без фокусировки, да еще и отраженная от дороги, через 5 метров превратится в пару люкс, т.е. эффект практически нулевой.

    Да, и подсветка синего цвета – вообще самый неудачный выбор, так как человеческий глаз наименее восприимчив именно к синему цвету.

    В общем, если бы лично я хотел повысить видимость скутера, то я бы либо поставил ДХО с яркими белыми светодиодами, ну либо уж следил за состоянием штатной фары.

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика