Главная / Видео от единомышленников / 139QMB: устройство и настройка карбюратора

139QMB: устройство и настройка карбюратора

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Вилисов Иван

64 комментариев

  1. Подскажите, какой движок надежнее что ли, 139 qmb или 157 qmj ?

  2. andrei.markov

    добрый день подскажите такая фигня скутер рейсер 50 куб заводится нормально на холостых тоже хорошо трогается тоже отлично набирает обороты но после проезда около двух км теряет обороты и глохнет поставил новый карбюратор такая же хрень дунешь в карб сразу заводится и опять едет потом так же глохнет

  3. Евгений приходилось Вам ремонтировать китайский скутер Viper tornado 250 двигатель 172MM
    Что вы о нем думаете?
    Хочу купить себе новый для путешествий на 500-1000 км так как денег на Маджесту или Форзу не хватает.

  4. А куда прикручивать болт, который на шланге с пружиной (болт для сливного отверстия (вроде ни на левой половине картера, ни на крышке вариатора свободных отверстий не остаётся (карбюратор CVK, 18 мм, как на картинке над видео)))

  5. Здравствуйте Евгений, у меня мопед 139qmb, поменял впуск ной ко лектор, карб новый поставил, и он перестал заводится. При открытой дроссель ной заслонкой, начинает взбрасывать топлива в воздушный фильтр.
    В чем может быть проблема, подскажите пожалуйста.
    Хотя есть подозрения на катушку зажигания, так как искра рассеяно бьет и на клапана!

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика