Главная / FAQ. Мототематика. Вопрос-ответ / Почему горячий мотор нельзя сразу глушить?

Почему горячий мотор нельзя сразу глушить?

 

Особенно этот момент актуален на моторах,проходящих обкатку,поскольку зазоры на них ещё предельно низкие и из-за этого они сильнее греются.

Дело в том,что любой мотор подвержен температурным перекосам из-за неравноммерности охлаждения.Никто ведь,готов поспорить,никогда не думал,что цилиндр воздушника охлаждается справа сильнее,чем слева.Так вот,если горяченный мотор сразу заглушить,он начнёт моментально терять свою температуру и делать он это будет крайне неравномерно,а точнее от наружней части к эпицентру тепла,такие ударные перекосы температуры влекут за собой уже геометрические перекосы,поскольку,как известно,все тела при нагреве расширяются и сужаются при остывании,очень хорошо об этом знают сварщики и спросить у них об этом будет целесообразнее всего.

После каждой такой “температурной атаки”  цилиндр из идеально круглого и геометрически правилного объекта превращается в эллипс или ещё хрен знает что,разумеется,что и прилегание поршня и компрессионных (маслосъёмных) колец из идеального со временем превращается в посредственное.

Поэтому моя вам всем рекомендация:после холодного пуска МИНИМУМ минуту нужно дать мотору нагреться и это советуют неспроста.После езды перед глушением тоже настоятельно рекомендуется дать мотору поработать на холостых не менее трёх минут.Эта рекомендацитя применима к любому типу моторов внутреннего сгорания без исключения.

Эта статья для тех,кто ценит ресурс.Тем,кому на свой мотор посрать,могут вышеописанным пренебрегать.

Расскажите друзьям
Опубликовать в Яндекс
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Мой Мир

About Евгений Матвеев

83 комментариев

  1. Евгений выручай!
    Скутер Sym Jet50 EVRO X,может ли он не заводиться с дрели из-за плохого сальника коленвала?И поршневая вся в идеале а выдает 6 очков.

  2. У меня пропала пропала тяга и скорость на ямахе я и поршневую поменял и ролики и вариатор ремеь ?

  3. Скільки потрібно проходити обкатку шліфованого циліндра і поршня з кольцами, чого мопєд не хоче їхати більше 40 км/год.

  4. Алексей

    Привет Евгений!Подскажи пожалуйста,что нужно сделать что-бы не откручивалась гайка которая прижимает шестерню к вариатору.Я поменял ремень и гайка теперь постоянно отпускается.Достала уже!

    • Евгений Матвеев

      Или тянуть гайковёртом или садить на спец.пасту.

      • напеши у ся на сайте прямна главной странице гдето с верху помощь проекту – просто у тя дохера людей которые смотрят твои видео – и поверь если каждый хатябы скинется по 1 грн то на новую камеру вполне хватит – от я на примери очень долго искал где взять номер карты приват куда скинуть деньги тибе . с ув.

  5. Хонда Дио аф 34 при покупке,бывшый хозяин советует розмешывать бензин с маслом на1литру бензина 10милиграм масла,это нормально?У Хонды есть бак с маслом и оно смешываетса сбензином автоматически.Подскажыте нужно ли мне смешывать бензин смаслом или нет?

  6. Сергей

    Приветствую! Вот купил я себе б/у скутер Viper race r3 150cm3 4т по началу всё было хорошо, потом поменял я поршень с кольцами, гловку клапанов со всеми прибамбасами которые её касаются ну и цепь распредвала всё выставил по меткам, настроил карбюратор по вашему видео, вместо обычного фильтра у меня стоит нулевик, Сазали нужно обкатать 150км но я обкатал 200 на всякий случай! Проблема в том что греется выхлопная очень сильно и много бензина жрёт хотя прёт довольно хорошо, электро клапан стоит новый и полностью рабочий я сам проверял! уже не знаю что за дела, вчера замерял проехал 50 км при скорости 50км/ч иИ 2 с половиной литры как и небыло! Посоветуйте что можно сделать??

  7. здравствуйте Евгений я Фёдор. У меня Джилун китаец 150 куб.Пробег 400км. Плавно на нём вашёл в лужу положил на правую сторону удара особого небыло вода попала в генератор но он работал. После этого появился скрежет в движке. В чём может быть причина? Или менять поршинь с цилиндром?

  8. Видео у тебя классные, respect тебе!

  9. Коротко и ясно,благодарю! А как на счет масла в редукторе заднего колеса,слышал его стоит менять каждый сезон? И как это правильно сделать? Открутить болт,слить старое-залить новое?

  10. Приветствую,Евгений! Лет пять катал на ХОНДА ПАЛ,сам не ремонтировал отдавал местным умельцам,но табурет старый-с запчастями тяжко,короче задрал он меня! Летом 2012 купил AF 34,который не хочу отдавать на ремонт в чужие руки. В общем покупал после предпродажки-сменил только свечу,и несколько раз за сезон воздушный фильтр чистил.Прошел на нем 1500 км.Сейчас хочу воткнуть комутатор без ограничителя,заменить свечу и кольца.А вопрос у меня к тебе такой: на что еще нужно обратить внимание после зимней “спячки”,что почистить,где помаслить???

Оставить комментарий

Scroll To Top
Яндекс.Метрика